Tout projet d\u2019infrastructure peut avoir, sur le milieu naturel et humain qu\u2019il traverse, des effets directs ou indirects, \u00e0 court ou long terme, temporaires, accidentels ou permanents. Au sens de la loi, la pr\u00e9servation des int\u00e9r\u00eats environnementaux est une obligation lors des \u00e9tudes et travaux de cr\u00e9ation de grandes infrastructures nouvelles.<\/p>\n
Dans le cadre du d\u00e9veloppement du r\u00e9seau tramway \u00e0 Luxembourg, l\u2019extension HOA qui aura lieu dans le futur quartier Nei Hollerich a pour vocation de desservir ce futur quartier et de rejoindre le futur p\u00f4le d\u2019\u00e9change Hollerich. Le trac\u00e9 en voie double d\u2019une longueur de 1,1 km, qui comprend 2 nouvelles stations, se d\u00e9branche de la ligne 1 au niveau de la rampe du pont Buchler pour rejoindre la route d\u2019Esch \u00e0 travers le futur quartier Nei Hollerich. La plateforme tramway v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e s\u2019ins\u00e8re de mani\u00e8re centrale sur le futur axe urbain. L\u2019insertion du tramway sur ce tron\u00e7on se limite \u00e0 la plateforme tramway. <\/strong><\/p>\n -> vers le dossier A\/B<\/a><\/span><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n Dans la continuit\u00e9 des tron\u00e7ons A et B reliant Luxexpo \u00e0 la Gare centrale, les tron\u00e7ons C et D poursuivent le d\u00e9veloppement de la ligne 1 vers le sud de la Ville de Luxembourg. Le trac\u00e9 en voie double d\u2019une longueur de\u00a05,1 km comprend 7 stations.<\/p>\n Cette nouvelle \u00e9tape importante sera mise en \u0153uvre en \u00e9troite coordination avec l\u2019Administration des ponts et chauss\u00e9es, ma\u00eetre d\u2019ouvrage des nouvelles infrastructures en cours de construction et dimensionn\u00e9es pour accueillir le tramway.<\/p>\n Les travaux de construction relatifs au tramway comprennent la plateforme m\u00eame du tram, les stations et l\u2019ensemble des syst\u00e8mes et \u00e9quipements tramway dont l\u2019alimentation a\u00e9rienne de contact (LAC).<\/p>\n La plateforme tramway, en grande majorit\u00e9 v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e s\u2019ins\u00e8re de mani\u00e8re centrale ou lat\u00e9rale dans les futurs axes urbains. Le trac\u00e9 empruntera plusieurs ouvrages d\u2019art neufs qui vont enjamber les voies ferr\u00e9es et les axes autoroutiers.<\/p>\n Une grande attention sera port\u00e9e \u00e0 une int\u00e9gration urbaine de qualit\u00e9. La mise en \u0153uvre de ce nouveau tron\u00e7on se fera dans la continuit\u00e9 des am\u00e9nagements du centre-ville avec une partie v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e de la plateforme entre les deux stations qui enrichit le patrimoine v\u00e9g\u00e9tal.<\/p>\n D\u2019une longueur de 1.2 km, le tron\u00e7on C desservira deux nouvelles stations dont un p\u00f4le d\u2019\u00e9change multimodal, \u00e0 proximit\u00e9 du Lyc\u00e9e de Bonnevoie. Le tron\u00e7on D, long de\u00a05,9 km, desservira cinq nouvelles stations dont 2 nouveaux p\u00f4les d\u2019\u00e9change multimodaux.<\/p>\n _ 01_Scoping<\/a><\/p>\n _ 02_Dossier EIE<\/a><\/p>\n _ 03_Avis EIE<\/a><\/p>\n _ 04_Arret\u00e9 EIE<\/a><\/p>\n <\/p>\n Dans la continuit\u00e9 du tron\u00e7on A\/B reliant Luxexpo \u00e0 la Gare centrale, le tron\u00e7on E poursuit le d\u00e9veloppement de la ligne 1 au Nord vers l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg-Findel. Le trac\u00e9 en voie double d\u2019une longueur de 3,6 km comprend 2 stations. La ligne dessert dans un premier temps le futur P+R H\u00e9ienhaff avant de rejoindre le terminus A\u00e9roport.<\/p>\n Les travaux du tron\u00e7on E seront mis en \u0153uvre en \u00e9troite coordination avec l\u2019Administration des ponts et chauss\u00e9es, ma\u00eetre d\u2019ouvrage des nouvelles infrastructures en cours de construction et dimensionn\u00e9es pour accueillir le tramway.<\/p>\n Les travaux de construction relatifs au tramway comprennent la plateforme m\u00eame du tram, les stations et l\u2019ensemble des syst\u00e8mes et \u00e9quipements tramway dont l\u2019alimentation a\u00e9rienne de contact (LAC). La plateforme tramway s\u2019ins\u00e8re en partie dans la for\u00eat puis le long de l\u2019autoroute et du futur boulevard H\u00e9ienhaff.<\/p>\n Le trac\u00e9 empruntera un nouvel ouvrage d\u2019art d\u00e9di\u00e9 au tramway dont Luxtram \u00e0 la maitrise d’ouvrage qui enjambera l\u2019autoroute A1.<\/p>\n _ 01_Scoping<\/a><\/p>\nDocumentation :<\/h4>\n
Tron\u00e7on Gare centrale – Cloche d’Or (C\/D) :<\/a><\/h3>\n
Documentation :<\/h4>\n
Tron\u00e7on Luxexpo – Findel (E) :<\/a><\/h3>\n
Documentation :<\/h4>\n