{"id":2453,"date":"2015-06-29T17:20:34","date_gmt":"2015-06-29T15:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luxtram.lu\/de\/?page_id=2453"},"modified":"2024-08-13T10:08:33","modified_gmt":"2024-08-13T08:08:33","slug":"lexikon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/dokumentation\/lexikon\/","title":{"rendered":"LEXIKON"},"content":{"rendered":"

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LEXIKON<\/h3>\n

AVL<\/h5>\n

Autobus de la Ville de Luxembourg – Luxemburger Stadtverkehrsbetriebe<\/p>\n

Bahnk\u00f6rper<\/h5>\n

Fl\u00e4che, auf der die Gleise der Stra\u00dfenbahn verlegt werden.<\/p>\n

Bauplanung und Architektur<\/h5>\n

F\u00fcr die Konzipierung des Tramprojekts und die Koordinierung der am Bau beteiligten Unternehmen zust\u00e4ndige Planungsb\u00fcros.<\/p>\n

Betriebsleitstelle<\/h5>\n

Zentrale Kontrollstelle, die den Verkehrsfluss und die Sicherheit der Fahrg\u00e4ste gew\u00e4hrleistet. Hier kann das Personal auf Kontrollbildschirmen die einzelnen Z\u00fcge verfolgen, das Streckennetz \u00fcberwachen und, wenn n\u00f6tig, sofort eingreifen.<\/p>\n

C.R.M.<\/h5>\n

Centre de remisage et de maintenance – Betriebshof (oder auch Depot). Hier werden die Stra\u00dfenbahnz\u00fcge gereinigt, gewartet und abgestellt, wenn sie sich nicht in Betrieb befinden. Die Dienststellen der Betreibergesellschaft der Stra\u00dfenbahn befinden sich ebenfalls hier. So ist zum Beispiel auch die Betriebsleitstelle hier angesiedelt.<\/p>\n

Fahrzeug<\/h5>\n

Ein Stra\u00dfenbahnfahrzeug ist ein schienengebundenes Fahrzeug des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs (\u00d6PNV).<\/p>\n

Haltestelle<\/h5>\n

Ort, an dem Fahrg\u00e4ste ein- und aussteigen. Der Bahnsteig befindet sich auf H\u00f6he des Fahrraumbodens, was einen leichten und sicheren Fahrgastwechsel erlaubt, insbesonders f\u00fcr \u00e4ltere Menschen, Rollstuhlfahrer und Eltern mit Kinderwagen. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen sich an den Haltestellen zudem \u00fcber Abfahrtszeiten informieren, Fahrscheine kaufen und bei Bedarf mit der Betriebsleitstelle (PCC) in Verbindung treten.<\/p>\n

H\u00e9ienhaff<\/h5>\n

Am H\u00e9ienhaff wird in unmittelbarer N\u00e4he der Autobahnanschlussstellen Senningerberg und Cargocenter ein neuer Knotenpunkt mit Park-and-ride entstehen.<\/p>\n

Mittlere Fahrgeschwindigkeit<\/h5>\n

Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit einer Stra\u00dfenbahn. Mit einberechnet wird unter anderem die Haltezeit an den Haltestellen. Die mittlere Fahrgeschwindigkeit der Stra\u00dfenbahn in Luxemburg wird etwa 20 km\/h betragen.<\/p>\n

Multimodalit\u00e4t<\/h5>\n

Verbindung verschiedener Transportmodi, die bei der Fahrt mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln einfaches und schnelles Umsteigen von einem Verkehrsmittel auf ein anderes erm\u00f6glichen (z.B. von Bus auf Tram).<\/p>\n

Niederflurwagen<\/h5>\n

Die Ebene des Fahrzeugbodens befindet sich auf Bahnsteigh\u00f6he, so dass keinerlei H\u00f6henunterschiede zu \u00fcberwinden sind. Auch im Innenraum gibt es keine H\u00f6henunterschiede. Der einfache Zustieg ist somit auch f\u00fcr Eltern mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrer und \u00e4ltere Fahrg\u00e4ste gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Personen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t<\/h5>\n

Alle Personen, deren Beweglichkeit dauerhaft oder zeitweilig eingeschr\u00e4nkt ist, so zum Beispiel Personen mit sensorischen oder geistigen Behinderungen, Personen im Rollstuhl oder mit Gehhilfe, \u00e4ltere Menschen, Schwangere, Personen mit schwerem Gep\u00e4ck und Personen mit Kindern (auch im Kinderwagen). (Definition des Min. du D\u00e9veloppement Durable Fran\u00e7ais)<\/em><\/p>\n

RGTR<\/h5>\n

R\u00e9gime g\u00e9n\u00e9ral des transports routiers – Regionalverkehrsbetriebe: Sie unterstehen der Verkehrsabteilung des Ministeriums f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen. Sie bedienen mit ihren Bussen die Ortschaften des Landes dank eines sehr dichten Verkehrsnetzes aus mehr als 300 Linien mit interkommunalen und grenz\u00fcbergreifenden Verbindungen.<\/p>\n

Stra\u00dfenbahn<\/h5>\n

Die Stra\u00dfenbahn (oder Tram) ist ein \u00f6ffentliches Verkehrsmittel zur Fahrgastbef\u00f6rderung im st\u00e4dtischen oder st\u00e4dteverbindenden Verkehr. Sie f\u00e4hrt auf Schienen, die auf einem eigenen Gleisbett verlegt werden oder auf in die bestehende Fahrbahn eingelassenen Rillenschienen. Heutzutage werden die meisten Stra\u00dfenbahnen mit elektrischer Energie betrieben.<\/p>\n

\u00d6ffentliches Verkehrsmittel mit besonderem Bahnk\u00f6rper<\/h5>\n

Als \u00f6ffentliches Verkehrsmittel mit besonderem Bahnk\u00f6rper verf\u00fcgt die Tram \u00fcber eine eigens f\u00fcr sie reservierte Fahrspur.<\/p>\n

Das Starkstromsystem<\/h5>\n

Zwischen der Roten Br\u00fccke und dem Hauptbahnhof f\u00e4hrt die Tram ohne Oberleitung. An jeder Haltestelle laden sich so genannte Super-Kondensatoren \u00fcber einen Ladekontakt unter dem Fahrzeug auf, das sich f\u00fcr 20 Sekunden ans Stromnetz anschlie\u00dft. Somit verf\u00fcgt die Tram \u00fcber gen\u00fcgend Energie, um bis zur n\u00e4chsten Haltestelle zu gelangen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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