{"id":5687,"date":"2017-01-25T10:47:03","date_gmt":"2017-01-25T08:47:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luxtram.lu\/de\/?page_id=5687"},"modified":"2017-01-30T16:10:19","modified_gmt":"2017-01-30T14:10:19","slug":"bau-der-fahrzeuge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/bau-der-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"BAU DER FAHRZEUGE"},"content":{"rendered":"

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Der Bau der Fahrzeuge<\/h2>\n

Im Rahmen eines europaweiten \u00f6ffentlichen Ausschreibungsverfahrens hat Luxtram am 18. Mai 2015 den Hersteller der Tramfahrzeuge, die spanische CAF, ausgew\u00e4hlt. Deren Bahnen sind in zahlreichen St\u00e4dten in Europa und weltweit im Einsatz, wie beispielsweise Stockholm, Birmingham, Nantes, Besan\u00e7on und Saragossa. CAF wurde mit der Umsetzung der geplanten Stra\u00dfenbahnnetze von Sydney in Australien und Boston in den USA beauftragt. Das ausgew\u00e4hlte Modell geh\u00f6rt zur Tram-Familie URBOSTM<\/sup> mit einem speziell konzipierten Design, das sich optisch harmonisch ins Stadtbild einf\u00fcgt. Das Design ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen CAF, ihrem Designer Eric Rhinn und den beiden K\u00fcnstlern Michel L\u00e9onardi und Isabelle Corten.<\/p>\n

Der Bau der Fahrzeuge <\/span><\/strong>f\u00fcr die Luxemburger Stra\u00dfenbahn begann im M\u00e4rz 2016 in der CAF-Fabrik im spanischen Saragossa. Seit 1899 werden dort Stra\u00dfenbahnen gebaut.<\/p>\n

Ein Fahrzeug <\/span><\/strong>besteht aus sieben Modulen, die in mehreren Etappen zusammengesetzt werden\u00a0: \"materiel<\/p>\n