{"id":19007,"date":"2016-05-12T16:00:19","date_gmt":"2016-05-12T14:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/le-chantier-de-larret-ferroviaire-pfaffenthal-kirchberg-avance-a-grands-pas\/"},"modified":"2023-08-10T10:47:52","modified_gmt":"2023-08-10T08:47:52","slug":"le-chantier-de-larret-ferroviaire-pfaffenthal-kirchberg-avance-a-grands-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/le-chantier-de-larret-ferroviaire-pfaffenthal-kirchberg-avance-a-grands-pas\/","title":{"rendered":"Der Bau des Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg schreitet z\u00fcgig voran"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;&#8220; parallax=&#8220;&#8220; parallax_image=&#8220;&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text]Am 12. Mai 2016 besuchte Minister Fran\u00e7ois Bausch zusammen mit den Verantwortlichen der CFL und der Luxtram die Baustelle der Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg und der dazugeh\u00f6rigen Standseilbahn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die neue Haltestell<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/IMG_16451-300x225.jpg\" alt=\"IMG_1645\" class=\" size-medium wp-image-4163 alignright\" height=\"225\" width=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/IMG_16451-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/IMG_16451-790x593.jpg 790w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/IMG_16451-247x185.jpg 247w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>e wird einen erheblichen Zeitgewinn f\u00fcr Reisende nach Kirchberg bedeuten und den\u00a0Hauptbahnhof erheblich entlasten.\u00a0 Reisende aus dem <strong>S\u00fcden, Osten oder Westen<\/strong> des Landes <strong>sparen mindestens 15 Minuten<\/strong>, wenn sie am Bahnhof &#8222;Pfaffenthal-Kirchberg&#8220; aussteigen. F\u00fcr Reisende aus dem Norden des Landes betr\u00e4gt die <strong>Zeitersparnis mindestens 20 Minuten<\/strong>, ohne Umsteigen, da sie nicht mehr \u00fcber den Hauptbahnhof fahren m\u00fcssen&#8220;, erkl\u00e4rte Fran\u00e7ois Bausch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der zuk\u00fcnftige Bahnhof &#8222;Pfaffenthal-Kirchberg&#8220; wird einen der neun zuk\u00fcnftigen <strong>Verkehrsknotenpunkte<\/strong> der Hauptstadt schaffen, der das Kirchberg-Plateau an die Eisenbahn anschlie\u00dft und es erm\u00f6glicht, mit der Stra\u00dfenbahn oder dem Fahrrad ins Stadtzentrum zu gelangen. Tats\u00e4chlich f\u00fcgt sich das Projekt des Bahnhofs &#8222;Pfaffenthal-Kirchberg&#8220; perfekt in die Strategie f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4t ein und entspricht den Bed\u00fcrfnissen der Nutzer \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel, deren Zahl stetig w\u00e4chst.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die 40 Meter H\u00f6henunterschied zwischen der Nordbahnstrecke und dem Kirchberg-Plateau werden mit <strong>zwei unabh\u00e4ngigen Standseilbahnen<\/strong> (Shuttle) \u00fcberwunden. Diese L\u00f6sung kann folgende Vorteile vorweisen:<\/p>\n<ul>\n<li>Bequemer und schneller Transport (einschlie\u00dflich Personen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t, Personen mit Gep\u00e4ck, Personen mit Kinderwagen oder Fahrr\u00e4dern &#8230;) ;<\/li>\n<li>Gute Verf\u00fcgbarkeit des Shuttle-Systems, da die beiden Kabinen unabh\u00e4ngig voneinander arbeiten;<\/li>\n<li>Hohe Sicherheit des Transports ;<\/li>\n<li>Begrenzte Auswirkungen auf die Landschaft ;<\/li>\n<li>Gesch\u00e4tzte Fahrzeit pro Fahrt: 60 Sekunden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Schienen der Standseilbahntrasse werden ab August 2016 montiert, die Kabinen werden voraussichtlich im M\u00e4rz 2017 geliefert und auf Schienen verlegt. Die Ausgleichsma\u00dfnahmen wurden durch die Anpflanzung von B\u00e4umen auf einer Fl\u00e4che von ca. 1,4 ha in der Gemeinde Roeser im November 2015 durchgef\u00fchrt. Das Gesamtbudget der Bauarbeiten bel\u00e4uft sich auf 96, 3 Millionen Euro und die Inbetriebnahme wird Ende 2017 erfolgen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Bekannt gegeben durch das Ministerium f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;&#8220; parallax=&#8220;&#8220; parallax_image=&#8220;&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Kontakt\u00a0:<\/strong><\/em><\/h6>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><em>FRANK Dany<br \/>\nEmail : \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"mailto:danielle.frank@tp.etat.lu\">danielle.frank@tp.etat.lu<br \/>\n<\/a><\/em><em>Tel. :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (+352) 247-84406<br \/>\nGSM :\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (+352) 621 17 33 19<\/em><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/2016.05.12-Presentation-Tram-Chantier-Funiculaire.pdf\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/Image-Pr\u00e9sentation2-300x214.png\" alt=\"Image Pr\u00e9sentation\" class=\" size-medium wp-image-4172 alignleft\" height=\"214\" width=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/Image-Pr\u00e9sentation2-300x214.png 300w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/Image-Pr\u00e9sentation2.png 699w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/2016.05.12-Presentation-Tram-Chantier-Funiculaire.pdf\">Pr\u00e4sentation<\/a>\u00a0von Herrn Andr\u00e9 von der Marck, Generaldirektor der Luxtram SA, bei der Baustellenbesichtigung der Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg und der dazugeh\u00f6rigen Standseilbahn.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;&#8220; parallax=&#8220;&#8220; parallax_image=&#8220;&#8220;][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_gallery type=&#8220;image_grid&#8220; interval=&#8220;3&#8243; images=&#8220;4174,4177,4178,4163,4179,4180&#8243; onclick=&#8220;link_image&#8220; custom_links_target=&#8220;_self&#8220; title=&#8220;Galerie Photo&#8220; img_size=&#8220;thumbnail&#8220;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 12. Mai 2016 besuchte Minister Fran\u00e7ois Bausch zusammen mit den Verantwortlichen der CFL und der Luxtram die Baustelle der Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg und der dazugeh\u00f6rigen Standseilbahn.<\/p>\n<p>Le futur arr\u00eat entra\u00eenera un gain de temps consid\u00e9rable pour les voyageurs voulant rejoindre le Kirchberg; il permettra par ailleurs de d\u00e9lester consid\u00e9rablement la Gare centrale.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60,3],"tags":[],"class_list":["post-19007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eingangsseite","category-unkategorisiert"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-21 23:24:23","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19007"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19011,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19007\/revisions\/19011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}