{"id":24512,"date":"2025-05-16T16:58:34","date_gmt":"2025-05-16T14:58:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/?p=24512"},"modified":"2025-05-16T17:06:28","modified_gmt":"2025-05-16T15:06:28","slug":"erste-erweiterung-nach-fertigstellung-der-linie-1-plateau-de-kirchberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/erste-erweiterung-nach-fertigstellung-der-linie-1-plateau-de-kirchberg\/","title":{"rendered":"ERSTE ERWEITERUNG NACH FERTIGSTELLUNG DER LINIE 1: PLATEAU DE KIRCHBERG"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;&#8220; parallax=&#8220;&#8220; parallax_image=&#8220;&#8220;][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_column_text]Am Freitag fand der erste Spatenstich f\u00fcr den Bau des Stra\u00dfenbahnabschnitts <a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/bauarbeiten-2-2\/verlaengerung-kirchberg-2a\/\" target=\"_blank\">K2A<\/a> am Boulevard Konrad Adenauer statt, dies in Anwesenheit von Yuriko Backes, Ministerin f\u00fcr Mobilit\u00e4t und \u00f6ffentliche Arbeiten, Lydie Polfer, B\u00fcrgermeisterin der Stadt Luxemburg, Patrick Goldschmidt, Sch\u00f6ffe f\u00fcr Mobilit\u00e4t in der Hauptstadt und Helge Dorstewitz, Generaldirektor von Luxtram.<\/p>\n<p>Wie im Zeitplan vorgesehen, wird die erste Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahnlinie durch den Bau des neuen Abschnitts <a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/bauarbeiten-2-2\/verlaengerung-kirchberg-2a\/\" target=\"_blank\">K2A<\/a> in Kirchberg entlang des Boulevard Konrad Adenauer bis zur Europaschule realisiert. Die Inbetriebnahme ist f\u00fcr den Schulbeginn 2027 vorgesehen.[\/vc_column_text][vc_gallery type=&#8220;slick_slider&#8220; interval=&#8220;3&#8243; images=&#8220;24517,24518,24519,24520&#8243; onclick=&#8220;link_image&#8220; custom_links_target=&#8220;_blank&#8220; img_size=&#8220;large&#8220;][vc_column_text]<strong>Neugestaltung des st\u00e4dtischen Raums<\/strong><\/p>\n<p>Die Einbindung der Stra\u00dfenbahn in diesen neuen 2,3 km langen Abschnitt geht mit einer vollst\u00e4ndigen Neugestaltung des \u00f6ffentlichen Raums von Fassade zu Fassade einher. Dies insbesondere mit der Einf\u00fchrung eines zweispurigen Radwegs n\u00f6rdlich des Boulevards und dem Ziel, den Stra\u00dfenverkehr zu beruhigen, indem die sanfte Mobilit\u00e4t gef\u00f6rdert und diese Verkehrsachse begr\u00fcnt wird.<\/p>\n<p>Die begr\u00fcnte Stra\u00dfenbahnplattform wird zentral entlang des Konrad-Adenauer-Boulevards angelegt und von einer doppelten Baumreihe ges\u00e4umt. Diese Gr\u00fcnfl\u00e4che wird insgesamt mehr als 400 B\u00e4ume umfassen, darunter etwa 50 B\u00e4ume, die vor\u00fcbergehend nach Kirchberg verpflanzt wurden, sowie mehr als 150 neue B\u00e4ume: Damit steigt der Baumbestand um fast 60 %, was zu einer besseren Lebensqualit\u00e4t beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Organisation der Arbeiten<\/strong><\/p>\n<p>Die Bauarbeiten am Boulevard Konrad Adenauer werden in zwei Abschnitte unterteilt:<\/p>\n<p><strong><em>Abschnitt A <\/em><\/strong><em>(orange)<strong>:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>zwischen der Avenue John F. Kennedy und der Rue Erasme<\/p>\n<p><strong><em>Abschnitt B <\/em><\/strong><em>(gr\u00fcn)<strong>:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>zwischen der Rue Erasme und der Rue Richard Coudenhove-Kalergi[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8220;24514&#8243; alignment=&#8220;center&#8220; border_color=&#8220;grey&#8220; img_link_large=&#8220;&#8220; img_link_target=&#8220;_self&#8220; img_size=&#8220;medium&#8220;][vc_column_text]<strong>Phasen der Arbeiten<\/strong><\/p>\n<p>Nach der Einrichtung der Baustelle (Lagerplatz f\u00fcr Material, Baustellenlager, vor\u00fcbergehende Umgestaltung der Stra\u00dfen, Verlegung von Stadtmobiliar) wird Luxtram mit den Arbeiten zur Umleitung und Verst\u00e4rkung der unterirdischen Infrastrukturen beginnen. Bestimmte Leitungsnetze (Wasser, Gas, Strom, Fernw\u00e4rme), die sich derzeit unter der k\u00fcnftigen Stra\u00dfenbahnplattform befinden, m\u00fcssen verlegt werden, damit sie im Falle von Wartungs- oder Reparaturarbeiten zug\u00e4nglich bleiben, ohne den Stra\u00dfenbahnbetrieb unterbrechen zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Auf der S\u00fcdseite des Boulevards (auf der Seite des Gerichtshofs der Europ\u00e4ischen Union (CURIA)) beginnen die Arbeiten Ende Mai im Abschnitt A und Ende Juni im Abschnitt B. Zu diesem Zeitpunkt starten ebenso die Stra\u00dfenbauarbeiten. W\u00e4hrend der Dauer dieser Arbeiten wird der Verkehr auf der Nordseite (auf der Seite der Europ\u00e4ischen Investitionsbank (EIB)) in beide Fahrrichtungen umgeleitet.<\/p>\n<p>Auf der Nordseite werden die Arbeiten am unteridrischen Leitungsnetz und Stra\u00dfen ab April 2026 (*) beginnen, gefolgt vom Bau der Stra\u00dfenbahnplattform und der Verlegung der Gleise\u00a0<em>(*: Juni f\u00fcr Abschnitt B). <\/em>Die Arbeiten werden bis zum Fr\u00fchjahr 2027 fortgesetzt, bevor die Oberleitung verlegt wird. W\u00e4hrend dieser Bauphase wird der Stra\u00dfenverkehr auf einer Seite in Richtung Rue Erasme (S\u00fcdseite) gef\u00fchrt. Eine weitere Umleitung wird \u00fcber die Rue Richard-Coudenhove-Kalergi in Richtung Avenue John-F. Kennedy eingerichtet.<\/p>\n<p>Die Buslinien in Richtung Rue Erasme sowie die Zufahrt f\u00fcr Anwohner werden weiterhin gew\u00e4hrleistet sein.<\/p>\n<p>Die Neugestaltung des Boulevard Konrad-Adenauer wird im Sommer 2027 in ihrer endg\u00fcltigen Form vorgestellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inbetriebnahme<\/strong><\/p>\n<p>Anfang Sommer 2027 wird die Stra\u00dfenbahn ihre ersten Test- und Versuchsfahrten auf ihrer neuen Tramplattform durchf\u00fchren. In dieser Phase werden alle Funktionen der Stra\u00dfenbahn \u00fcberpr\u00fcft. Anschlie\u00dfend werden Tests und Versuche unter realen Betriebsbedingungen, jedoch ohne Fahrg\u00e4ste, durchgef\u00fchrt. W\u00e4hrend dieser sogenannten \u201eMarche \u00e0 blanc\u201c verkehrt die Stra\u00dfenbahn nach Fahrplan und im regul\u00e4ren Takt, damit sich alle angew\u00f6hnen k\u00f6nnen, den \u00f6ffentlichen Raum auf diesem neuen Abschnitt mit der Stra\u00dfenbahn zu teilen und\u00a0somit ein harmonisches Miteinander aller Nutzer*innen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Die Inbetriebnahme dieser neuen 2,3 km langen Verl\u00e4ngerung zwischen dem Pont Grande-Duchesse-Charlotte und der Europ\u00e4ischen Schule ist f\u00fcr den Schulbeginn 2027 geplant.<\/p>\n<p>In einer zweiten Phase wird die Stra\u00dfenbahn den zuk\u00fcnftigen Stadtteil Kuebebierg verbinden, bevor sie \u00fcber den Boulevard Pierre Frieden den Verkehrsknotenpunkt \u201eLuxexpo\u201c erreicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kommunikation mit Anwohnern und Nutzern des \u00f6ffentlichen Raums<\/strong><\/p>\n<p>Besonderes Augenmerk wird auf die Durchf\u00fchrung der Arbeiten unter Ber\u00fccksichtigung aller Beteiligten, insbesondere der Anwohner, gelegt. Das Baustellenmediationsteam der Luxtram, das t\u00e4glich vor Ort f\u00fcr Informationen sorgt, ist telefonisch (Tel.: 26 20 28 20) oder per E-Mail (travaux@luxtram.lu) erreichbar.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h3><span><strong>Kontakt:<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fran\u00e7oise FRIEDEN<\/strong><\/p>\n<p>Luxtram<\/p>\n<p>E-mail :<span>\u00a0<\/span><span><a href=\"mailto:francoise.frieden@luxtram.lu\">francoise.frieden@luxtram.lu<\/a><\/span><\/p>\n<p>T\u00e9l. : (+352) 27 20 39 36[\/vc_column_text][vc_column_text]<a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/Luxtram-Pressetext-Erster-Spatenstich-f\u00fcr-K2A-16-05-2025.pdf\" target=\"_blank\">Zum Pressetext<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/bauarbeiten-2-2\/verlaengerung-kirchberg-2a\/\" target=\"_blank\">Mehr Infos zum K2A<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erster Spatenstich und Baubeginn am Boulevard Konrad Adenauer<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60,3],"tags":[],"class_list":["post-24512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eingangsseite","category-unkategorisiert"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-22 02:05:38","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24512"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24535,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24512\/revisions\/24535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}