{"id":1895,"date":"2015-06-24T15:27:47","date_gmt":"2015-06-24T13:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/?page_id=1895"},"modified":"2017-02-10T13:00:57","modified_gmt":"2017-02-10T11:00:57","slug":"evolution-du-projet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/la-ligne\/evolution-du-projet\/","title":{"rendered":"\u00c9VOLUTION DU PROJET"},"content":{"rendered":"

[vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_column_text]8 f\u00e9vrier 2017:<\/strong> Livraison de la premi\u00e8re rame
\n(lien vers la galerie d’image)<\/a><\/em><\/p>\n

14 octobre 2016:<\/strong> Publication du premier rapport annuel de la Luxtram S.A.
\n(lien vers le document)<\/em><\/a><\/p>\n

24 ao\u00fbt 2016<\/strong>: Soudure du premier rail
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

11 ao\u00fbt 2016<\/strong>: D\u00e9p\u00f4t du projet de loi ayant pour objet la s\u00e9curit\u00e9 de tram
\n(lien vers le projet de loi)<\/a><\/em>
\n(lien vers le compl\u00e9ment du projet de loi)<\/a><\/em><\/p>\n

2 juin 2016:<\/strong> Lancement de la phase de recrutement
\n(lien vers le site)<\/a><\/em><\/p>\n

11 mai 2016:<\/strong> D\u00e9m\u00e9nagement Gotram au Boulevard Roosevelt
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

19 janvier 2016<\/strong>: R\u00e9union d’information pour le quartier Limpertsberg
\n(lien vers la pr\u00e9sentation)<\/a><\/em><\/p>\n

7 d\u00e9cembre 2015:<\/strong> Pr\u00e9sentation de la maquette grandeur nature du tramway et exposition au Kirchberg
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

25 novembre 2015:<\/strong> Signature d\u2019une convention de coop\u00e9ration avec l\u2019UCVL et la CLC
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

18 septembre 2015:<\/strong> Pose de la premi\u00e8re pierre du Neien Tramsschapp
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

1 juillet 2015:<\/strong> Pr\u00e9sentation du design du tram de Luxembourg
\nPr\u00e9sentation de la nouvelle identit\u00e9 visuelle de Luxtram
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

18 mai 2015 :<\/strong> D\u00e9cision du conseil d\u2019administration de confier la r\u00e9alisation des rames du futur tramway au constructeur espagnol CAF (Construcciones y auxiliar de ferrocarriles)
\n(lien vers site de CAF)<\/a><\/em><\/p>\n

12 f\u00e9vrier 2015 :<\/strong> Pr\u00e9sentation du centre de remisage \u00e9t\u00e9 de maintenance (CRM)
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

16 janvier 2015 :<\/strong> Travaux de pr\u00e9paration pour la construction du CRM
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

D\u00e9cembre 2014 :<\/strong> R\u00e9alisation des mesures de compensation au Gr\u00fcnewald en vue de la construction du CRM
\n(lien vers le communiqu\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

24 octobre 2014:<\/strong> Publication de l\u2019avis de march\u00e9 pour l\u2019acquisition du mat\u00e9riel roulant
\n(Avis du march\u00e9)<\/a><\/em><\/p>\n

21 octobre 2014:<\/strong> Cr\u00e9ation de Luxtram S.A.
\n(Statuts de la soci\u00e9t\u00e9 anonyme)<\/a><\/em><\/p>\n

14 juillet 2014:<\/strong> Vote du financement du projet Luxtram par le conseil communal de la Ville de Luxembourg.<\/p>\n

04 juin 2014:<\/strong> Vote de la loi du financement du projet Luxtram par la Chambre des D\u00e9put\u00e9s.
\n(Loi concernant le financement d\u2019un tramway \u00e0 Luxembourg-Ville)<\/a><\/em><\/p>\n

04 octobre 2013:<\/strong> Ministre du D\u00e9veloppement durable et des Infrastructures, d\u00e9pose le projet de loi du tram \u00e0 la Chambre des D\u00e9put\u00e9s.
\n(Projet de loi pour le financement d\u2019un tramway \u00e0\u00a0 Luxembourg-Ville)<\/a><\/em><\/p>\n

27 septembre 2013:<\/strong> Le Conseil de Gouvernement donne son aval au projet de loi de financement portant sur la construction d\u2019une ligne de tram \u00e0 Luxembourg.<\/p>\n

Du 18 mars au 16 avril 2013:<\/strong> Le dossier EIE (Evaluation des incidences environnementales) est pr\u00e9sent\u00e9 au public dans les communes de Luxembourg et de Niederanven.<\/p>\n

28 juin 2012:<\/strong> La premi\u00e8re r\u00e9union publique d\u2019information sur le projet du tram se tient au Tramsschapp \u00e0 Luxembourg-Ville.
\n(Pr\u00e9sentation \u00ab\u00a0R\u00e9union d\u2019information 28 juin 2012\u00a0\u00bb)<\/em><\/a><\/p>\n

Avril 2012:<\/strong> Pr\u00e9sentation de la strat\u00e9gie MODU, avec le tram comme \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9.
\n(Pr\u00e9sentation \u00ab\u00a0D\u00e9bat de consultation \u00e0 la Chambre des \u00a0 D\u00e9put\u00e9s du concept de mobilit\u00e9 et du tram dans la Ville de \u00a0 Luxembourg\u00a0\u00bb<\/em><\/a>
\nDocument \u00ab\u00a0D\u00e9bat de consultation \u00e0 la Chambre des \u00a0 D\u00e9put\u00e9s du concept de mobilit\u00e9 et du tram dans la Ville de \u00a0 Luxembourg\u00a0\u00bb)<\/em><\/a><\/p>\n

2010 et 2011:<\/strong> R\u00e9alisation d\u2019investigations sp\u00e9cifiques telles que reconnaissances g\u00e9otechniques et \u00e9tudes de vibrations, de m\u00eame que d\u2019\u00e9tudes environnementales. Les \u00e9tudes techniques et architecturales portant sur le CRM se sont d\u00e9velopp\u00e9es.<\/p>\n

2009:<\/strong> Les \u00e9tudes d\u2019avant-projet (APD) portant sur la plate-forme ferroviaire et son insertion dans le milieu urbain, compl\u00e9t\u00e9es par une estimation des co\u00fbts de construction, sont engag\u00e9es. Parall\u00e8lement sont ex\u00e9cut\u00e9es des \u00e9tudes d\u2019organisation g\u00e9n\u00e9rale des transports collectifs urbains qui pr\u00e9cisent l\u2019articulation entre le tram et les autres modes (train et bus).<\/p>\n

2008:<\/strong> Luxtram fait r\u00e9aliser les \u00e9tudes d\u2019avant-projet sommaire (APS) de la ligne et du Centre de Remisage et de Maintenance (CRM).
\n01 octobre 2007: Le concept MOBIL 2020 est pr\u00e9sent\u00e9.
\n(MOBIL 2020)<\/em><\/a><\/p>\n

mi-2007:<\/strong> Les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires de faisabilit\u00e9 et d\u2019insertion urbaine relatives au projet sont entam\u00e9es.<\/p>\n

21 juin 2007:<\/strong> Cr\u00e9ation du groupement d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique d\u00e9nomm\u00e9 GIE Luxtram par le Conseil Communal de la Ville de Luxembourg et le Conseil de Gouvernement.
\n(Statuts du GIE Luxtram)<\/a><\/em><\/p>\n

06 avril 2006:<\/strong> Confirmation du projet du tram par la Chambre des D\u00e9put\u00e9s par l\u2019adoption de la motion suite au \u00ab d\u00e9bat de consultation sur l\u2019extension du r\u00e9seau ferr\u00e9 dans la Ville de Luxembourg et du r\u00e9seau ferr\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ral \u00bb.
\n(Motion de la Chambre des D\u00e9put\u00e9s du 6 avril 2006)<\/em><\/a><\/p>\n

27 mars 2006:<\/strong> Pr\u00e9jug\u00e9 favorable du Conseil Communal de la Ville de Luxembourg
\n(R\u00e9solution du Conseil Communal de la Ville de Luxembourg du 27 mars 2006)<\/em><\/a><\/p>\n

10 mars 2006:<\/strong> Pr\u00e9jug\u00e9 favorable du Conseil de Gouvernement suite \u00e0 la remise et la pr\u00e9sentation par le groupe de travail \u00ab Extension du r\u00e9seau ferr\u00e9 dans la Ville de Luxembourg \u00bb d\u2019un dossier de synth\u00e8se proposant, comme solution aux probl\u00e8mes de d\u00e9placement dans la Ville de Luxembourg, le concept du tram.<\/p>\n

Juin 2005:<\/strong> Cr\u00e9ation d\u2019un groupe de travail \u00ab Extension du r\u00e9seau ferr\u00e9 dans la Ville de Luxembourg \u00bb sur l\u2019initiative du Ministre des Transports et du coll\u00e8ge des Bourgmestres et Echevins de la Ville de Luxembourg.
\n06 f\u00e9vrier 2004: Le concept IVL (Integratives Verkehrs- und Landesentwicklungs-konzept) est pr\u00e9sent\u00e9 au Conseil du Gouvernement.
\n(Rapport final de l’IVL)<\/em><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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