{"id":2163,"date":"2015-06-29T10:51:42","date_gmt":"2015-06-29T08:51:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/?page_id=2163"},"modified":"2019-07-09T14:09:50","modified_gmt":"2019-07-09T12:09:50","slug":"integration-urbaine","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/le-materiel-roulant\/integration-urbaine\/","title":{"rendered":"INT\u00c9GRATION URBAINE"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" class=\"alignleft wp-image-4677\" alt=\"LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl\" src=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-300x300.png\" srcset=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-300x300.png 300w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-150x150.png 150w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-790x790.png 790w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-86x86.png 86w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl-280x280.png 280w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/LUXTRAM-PONT-ARTISTE-JUIN2015-1328x1328pxl.png 1328w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Respect du patrimoine\u00a0 historique et architectural<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9alisation du tram de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration va de pair avec une int\u00e9gration de qualit\u00e9: Sur le Plateau du Kirchberg, le tram circule sur une plate-forme engazonn\u00e9e sur toute sa longueur et embellira ainsi le paysage urbain. Entre le Pont Rouge et la Gare Centrale et gr\u00e2ce \u00e0 des nouvelles technologies de stockage d&rsquo;\u00e9nergie, le tramway circule sans ligne a\u00e9rienne de contact (LAC). Sur cette section, il sera aliment\u00e9 par un syst\u00e8me de biberonnage. Ce syst\u00e8me permet au tram de se recharger, \u00e0 chaque arr\u00eat, au moyen d&rsquo;un patin. Ces recharges ultrarapides sont r\u00e9alis\u00e9es pendant la descente et la mont\u00e9e des passagers aux stations.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Environnement<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le tram emm\u00e8ne les voyageurs vers une ville plus verte : fonctionnant uniquement \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, il ne rejette ni polluants, ni particules fines dans l\u2019atmosph\u00e8re, et cela sur la totalit\u00e9 de son trajet. C\u2019est un b\u00e9n\u00e9fice pour l\u2019environnement et pour la qualit\u00e9 de vie dans tous les quartiers travers\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il contribue \u00e0 r\u00e9duire les nuisances sonores, car le bruit qu\u2019il \u00e9met est plus faible que celui de la circulation routi\u00e8re.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text] Respect du patrimoine\u00a0 historique et architectural La r\u00e9alisation du tram de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration va de pair avec une int\u00e9gration de qualit\u00e9: Sur le Plateau du Kirchberg, le tram circule sur une plate-forme engazonn\u00e9e sur toute sa longueur et embellira ainsi le paysage urbain. 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