{"id":23257,"date":"2024-12-10T14:47:47","date_gmt":"2024-12-10T12:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luxtram.lu\/de\/?p=23257"},"modified":"2024-12-12T11:18:05","modified_gmt":"2024-12-12T09:18:05","slug":"debut-des-tests-et-essais-du-tramway-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/debut-des-tests-et-essais-du-tramway-3\/","title":{"rendered":"FINDEL : D\u00c9BUT DES TESTS ET ESSAIS DU TRAMWAY"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1733994915521{margin-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/3U4A67013.jpg\" alt=\"3U4A6701\" width=\"2048\" height=\"1365\" class=\"alignright size-full wp-image-23274\" srcset=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/3U4A67013.jpg 2048w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/3U4A67013-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/3U4A67013-790x527.jpg 790w, https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/3U4A67013-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Luxembourg, le 10 d\u00e9cembre 2024<\/em> \u2013 Une \u00e9tape d\u00e9cisive dans la finalisation de la premi\u00e8re ligne de tramway reliant le Stade de Luxembourg \u00e0 l\u2019A\u00e9roport de Luxembourg (Findel) a \u00e9t\u00e9 franchie aujourd\u2019hui. La premi\u00e8re sortie du tram sur le tron\u00e7on comprenant deux nouveaux p\u00f4les d\u2019\u00e9changes multimodaux s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e avec succ\u00e8s. Le test a eu lieu en pr\u00e9sence de Yuriko Backes, ministre de la Mobilit\u00e9 et des Travaux publics, de Lydie Polfer, bourgmestre de la Ville de Luxembourg, de Patrick Goldschmidt, \u00e9chevin en charge de la mobilit\u00e9 \u00e0 la Ville de Luxembourg, de Fr\u00e9d Ternes, bourgmestre de la commune de Niederanven et de Helge Dorstewitz, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Luxtram S.A..<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.luxtram.lu\/wp-content\/uploads\/Communiqu\u00e9-de-presse-Premi\u00e8re-sortie-sur-le-tron\u00e7on-E_FINDEL.pdf\" target=\"_blank\">T\u00e9l\u00e9charger le communiqu\u00e9 de presse<\/a>\u00a0(PDF)<\/p>\n<p>Ce matin, \u00e0 7 heures, le premier tram a quitt\u00e9 la station \u00ab Luxexpo \u00bb situ\u00e9e au Kirchberg, en direction de la station \u00ab H\u00e9ienhaff P+R \u00bb, avant d\u2019atteindre son nouveau terminus \u00e0 l\u2019a\u00e9roport \u00ab Findel \u2013 Luxembourg Airport \u00bb. Le tram a travers\u00e9 le pont enjambant l\u2019autoroute A1, un ouvrage d\u2019art de 110 m de longueur, a long\u00e9 la for\u00eat du Gr\u00e9ngewald, puis a emprunt\u00e9 la tr\u00e9mie \u00e0 hauteur de l\u2019\u00e9changeur du Senningerberg avant d\u2019arriver au p\u00f4le d\u2019\u00e9change \u00ab H\u00e9ienhaff P+R \u00bb, o\u00f9 les invit\u00e9s sont mont\u00e9s \u00e0 bord.<\/p>\n<p>Lors de ce premier trajet du tramway en direction de l\u2019a\u00e9roport, le tram a circul\u00e9 \u00e0 une vitesse r\u00e9duite de 3 \u00e0 5 km\/h. Cette phase d\u00e9cisive en vue de la prise en service d\u2019un nouveau tron\u00e7on a permis aux \u00e9quipes techniques de v\u00e9rifier l\u2019absence d\u2019obstacles sur la plateforme.<\/p>\n<h4>Mise en service du tram jusqu\u2019\u00e0 l\u2019A\u00e9roport de Luxembourg<\/h4>\n<p>La mise en service de ce nouveau tron\u00e7on de 3,9 kilom\u00e8tres est pr\u00e9vue pour le dimanche 2 mars 2025.<\/p>\n<p><strong><\/strong>[\/vc_column_text][vc_gallery type=\u00a0\u00bbimage_grid\u00a0\u00bb interval=\u00a0\u00bb3&Prime; onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb custom_links_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb images=\u00a0\u00bb23240,23241,23242&Prime;][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Marche \u00e0 blanc \u00e0 partir du mois de f\u00e9vrier<\/h4>\n<p>D\u00e8s le mois de f\u00e9vrier 2025, le tram circulera selon ses horaires habituels \u2013 du matin au soir \u2013 mais sans passagers \u00e0 bord. Cette phase de test grandeur nature (marche \u00e0 blanc) permettra de simuler les conditions d\u2019exploitation avant la mise en service officielle du tram.<\/p>\n<h4>Mise sous tension de la ligne a\u00e9rienne de contact (LAC)<\/h4>\n<p>Depuis le lundi 9 d\u00e9cembre 2024, la ligne a\u00e9rienne de contact (LAC) est sous tension \u00e0 750 volts. Dor\u00e9navant, toute intervention \u00e0 proximit\u00e9 des infrastructures \u00e9lectriques du tram ou le long des fa\u00e7ades n\u00e9cessite une autorisation pr\u00e9alable de Luxtram et du gestionnaire de voirie. (Contact : info@luxtram.lu; T\u00e9l. : 27 20 39 1)<\/p>\n<p>Un dispositif de communication s\u00e9curit\u00e9 accompagnera cette \u00e9tape, comprenant notamment l\u2019installation de panneaux d\u2019affichage aux endroits strat\u00e9giques le long du tron\u00e7on.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1&Prime;][vc_gallery type=\u00a0\u00bbimage_grid\u00a0\u00bb interval=\u00a0\u00bb3&Prime; images=\u00a0\u00bb23239,23246,23245,23243,23238&Prime; onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb custom_links_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La premi\u00e8re sortie du tram sur le nouveau tron\u00e7on situ\u00e9 entre \u00ab Luxexpo \u00bb et \u00ab Findel \u2013 Luxembourg Airport \u00bb s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e avec succ\u00e8s !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-23257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-24 01:32:53","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23257"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23277,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23257\/revisions\/23277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}