{"id":6737,"date":"2017-10-13T15:44:14","date_gmt":"2017-10-13T13:44:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/?p=6737"},"modified":"2018-02-19T12:30:11","modified_gmt":"2018-02-19T10:30:11","slug":"prolongements-du-nouveau-reseau-de-tramway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/prolongements-du-nouveau-reseau-de-tramway\/","title":{"rendered":"Prolongements du nouveau r\u00e9seau de tramway"},"content":{"rendered":"

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\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pr\u00e9sentation des prolongements de la ligne de tramway sur 16 km (13.10.2017)<\/strong><\/p>\n

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En date du 13 octobre, \u00a0Fran\u00e7ois Bausch, ministre du D\u00e9veloppement durable et des Infrastructures, a pr\u00e9sent\u00e9 les deux prolongements du nouveau r\u00e9seau de tramway. D\u2019ici 2021, ils pourront desservir d\u2019une part les quartiers de Bonnevoie, Howald, Ban de Gasperich, Cloche d\u2019Or et d\u2019autre part le secteur de H\u00e9ienhaff et Senningerberg ainsi que l\u2019a\u00e9roport. Ces extensions relieront ainsi les p\u00f4les d\u2019\u00e9changes du H\u00e9ienhaff, de Bonnevoie, de Howald et de la Cloche d\u2019Or et leur conception est men\u00e9e en \u00e9troite coordination avec l\u2019Administration des \u00a0ponts et chauss\u00e9es qui assure la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage des projets routiers attenants.<\/p>\n

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Prolongement depuis la Gare Centrale jusqu\u2019\u00e0 Cloche d\u2019Or\u00a0<\/strong><\/p>\n

Sur 4,9 km, 7 stations desserviront les quartiers dont 3 p\u00f4les d\u2019\u00e9changes importants : Lyc\u00e9e Bonnevoie, Howald et Cloche d\u2019Or. Ce projet s\u2019inscrit dans le d\u00e9veloppement urbain de la Ville de Luxembourg et d\u2019Hesperange.<\/p>\n

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Prolongement depuis <\/strong>le<\/strong> Circuit de la Foire internationale<\/strong> jusqu\u2019\u00e0 Findel<\/strong><\/p>\n

Sur 3,9 km, 2 stations desserviront le futur p\u00f4le d\u2019\u00e9change du H\u00e9ienhaff et l\u2019A\u00e9rogare du Findel. Ce projet s\u2019inscrit dans le d\u00e9veloppement urbain autour de l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n

 <\/p>\n

Financement<\/strong><\/p>\n

Le co\u00fbt total pour la construction de ces deux prolongements est estim\u00e9 \u00e0 214\u00a0000\u00a0000 \u20ac ht financ\u00e9s par l\u2019\u00c9tat, soit 114.900.000 \u00a0ht pour le trac\u00e9 entre la Gare Centrale et la Cloche d\u2019Or et 99 100 000 \u20ac ht pour le trac\u00e9 entre le Circuit de la Foire internationale et l\u2019a\u00e9roport du Findel. 12 rames viendront compl\u00e9ter le parc des 21 rames qui circuleront entre Luxexpo et la Gare Centrale. Les installations du Centre de remisage et de maintenance actuel sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vues pour accueillir et entretenir les rames n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019exploitation de la ligne de 16 km sans investissements suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Quatre ann\u00e9es seront n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser les travaux et permettre, \u00e0 partir de fin 2021, une mise en service commerciale de la ligne de tram de 24 stations dont 10 p\u00f4les d\u2019\u00e9change. Aux heures de pointe, le tram desservira alors toutes les 3 minutes chacune des stations entre le Lyc\u00e9e Bonnevoie et Luxexpo. Au-del\u00e0, vers Cloche d\u2019Or et Findel, la fr\u00e9quence de passage sera de 6 minutes.<\/p>\n

2017.10.09 pr\u00e9sentation MDDI extensions 07 (002)<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En date du 13 octobre, Fran\u00e7ois Bausch, ministre du D\u00e9veloppement durable et des Infrastructures, a pr\u00e9sent\u00e9 les deux prolongements du r\u00e9seau vers la Cloche d’Or d’un c\u00f4t\u00e9 et la Findel de l’autre.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-6737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-21 22:36:03","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6737"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7446,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6737\/revisions\/7446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luxtram.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}