Am 12. Mai 2016 besuchte Minister François Bausch zusammen mit den Verantwortlichen der CFL und der Luxtram die Baustelle der Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg und der dazugehörigen Standseilbahn.

Die neue Haltestelle wird einen erheblichen Zeitgewinn für Reisende nach Kirchberg bedeuten und den Hauptbahnhof erheblich entlasten.  Reisende aus dem Süden, Osten oder Westen des Landes sparen mindestens 15 Minuten, wenn sie am Bahnhof „Pfaffenthal-Kirchberg“ aussteigen. Für Reisende aus dem Norden des Landes beträgt die Zeitersparnis mindestens 20 Minuten, ohne Umsteigen, da sie nicht mehr über den Hauptbahnhof fahren müssen“, erklärte François Bausch.

Der zukünftige Bahnhof „Pfaffenthal-Kirchberg“ wird einen der neun zukünftigen Verkehrsknotenpunkte der Hauptstadt schaffen, der das Kirchberg-Plateau an die Eisenbahn anschließt und es ermöglicht, mit der Straßenbahn oder dem Fahrrad ins Stadtzentrum zu gelangen. Tatsächlich fügt sich das Projekt des Bahnhofs „Pfaffenthal-Kirchberg“ perfekt in die Strategie für eine nachhaltige Mobilität ein und entspricht den Bedürfnissen der Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel, deren Zahl stetig wächst.

Die 40 Meter Höhenunterschied zwischen der Nordbahnstrecke und dem Kirchberg-Plateau werden mit zwei unabhängigen Standseilbahnen (Shuttle) überwunden. Diese Lösung kann folgende Vorteile vorweisen:

• Bequemer und schneller Transport (einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, Personen mit Gepäck, Personen mit Kinderwagen oder Fahrrädern …) ;
• Gute Verfügbarkeit des Shuttle-Systems, da die beiden Kabinen unabhängig voneinander arbeiten;
• Hohe Sicherheit des Transports ;
• Begrenzte Auswirkungen auf die Landschaft ;
• Geschätzte Fahrzeit pro Fahrt: 60 Sekunden.

Die Schienen der Standseilbahntrasse werden ab August 2016 montiert, die Kabinen werden voraussichtlich im März 2017 geliefert und auf Schienen verlegt. Die Ausgleichsmaßnahmen wurden durch die Anpflanzung von Bäumen auf einer Fläche von ca. 1,4 ha in der Gemeinde Roeser im November 2015 durchgeführt. Das Gesamtbudget der Bauarbeiten beläuft sich auf 96, 3 Millionen Euro und die Inbetriebnahme wird Ende 2017 erfolgen.

Bekannt gegeben durch das Ministerium für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen.

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FRANK Dany
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Präsentation von Herrn André von der Marck, Generaldirektor der Luxtram SA, bei der Baustellenbesichtigung der Bahnhaltestelle Pfaffenthal-Kirchberg und der dazugehörigen Standseilbahn.