Luxemburg, 2. März 2025 – An diesem Sonntag haben Yuriko Backes, Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten, Lydie Polfer, Bürgermeisterin der Stadt Luxemburg, Patrick Goldschmidt, Schöffe für Mobilität, Vertreter der Gemeinde Niederanven sowie Helge Dorstewitz, Generaldirektor von Luxtram, gemeinsam mit ihren geladenen Gästen den neuen Streckenabschnitt der Straßenbahn zwischen „Luxexpo“ und „Findel-Luxembourg Airport“ offiziell eingeweiht.

Mit der Verlängerung der Straßenbahn zum Flughafen Luxemburg wird ein bedeutender Meilenstein in der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs erreicht. Diese Erweiterung markiert nicht nur den Abschluss der ersten Tramlinie, sondern unterstreicht auch das Engagement aller Beteiligten für eine nachhaltige und effiziente Mobilität. Die Tram bedient nun insgesamt 24 Haltestellen, darunter 10 multimodale Umsteigepunkte, und verbessert damit die Erreichbarkeit und Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs erheblich.

Yuriko Backes, Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten: „Die Fertigstellung dieser Straßenbahnlinie ist ein entscheidender Fortschritt für den öffentlichen Verkehr in Luxemburg. Die Anbindung des Flughafens an das bestehende Netz erhöht die Erreichbarkeit und bietet den Reisenden eine effiziente, nachhaltige Alternative. Parallel dazu laufen umfassende Studien zur Entwicklung einer schnellen Straßenbahn in den Süden des Landes sowie zur Optimierung des bestehenden Netzes in der Hauptstadt. Unser Ziel bleibt es, in eine moderne und leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur zu investieren, um den Bürgerinnen und Bürgern ein attraktives Mobilitätsangebot zu bieten.“

Lydie Polfer, Bürgermeisterin der Stadt Luxemburg: „Die Ankunft der Straßenbahn am Flughafen ist ein bedeutender Gewinn für die Hauptstadt und ihre Besucher. Sie verbessert nicht nur die Anbindung, sondern auch die Lebensqualität der Stadtbewohner. Die erste Tramlinie verbindet nun mehr als 20 Haltestellen mit 10 Umsteigepunkten und bildet gemeinsam mit dem optimal abgestimmten städtischen Busnetz das Rückgrat unseres multimodalen Mobilitätskonzepts. Künftige Erweiterungen werden sich darauf konzentrieren, große bestehende und neu entstehende Wohngebiete noch besser in das öffentliche Verkehrsnetz einzubinden.“

Die Inbetriebnahme dieses neuen Abschnitts stellt einen weiteren Schritt in Richtung einer nachhaltigen, innovativen und vernetzten Mobilität dar. Luxtram setzt sich weiterhin dafür ein, den öffentlichen Verkehr in Luxemburg effizient und umweltfreundlich auszubauen.

Sorgfältige Gestaltung der Tramstrecken mit besonderer Rücksicht auf das Umfeld

Der neue Streckenabschnitt fügt sich harmonisch in die Gestaltung des Stadtzentrums ein. Ein großer Teil des Bahnsteigs ist begrünt, wodurch das pflanzliche Erbe der Umgebung bereichert wird. Die Straßenbahnplattform, die durch den Wald führt, besteht aus regionalen Materialien und verfügt über ein System zur natürlichen Verteilung des Regenwassers. Entlang des neuen Boulevards ist die Plattform ebenfalls begrünt und mit regionalen Pflanzen versehen, die ohne zusätzliche Bewässerung auskommen.

Im Rahmen des Projekts wurden entlang der Autobahn A1 insgesamt 3,2 Hektar Bäume entfernt. Für sämtliche Arbeiten war eine vorherige Genehmigung der zuständigen Dienststellen des Ministeriums für Umwelt, Klima und nachhaltige Entwicklung erforderlich. Als Ausgleich wurden ab Februar 2022 neue Bäume – darunter Eichen und Buchen – auf ausgewählten Flächen in den Gemeinden Junglinster, Lorentzweiler und Niederanven gepflanzt. Diese Neuanpflanzungen erstrecken sich über eine Gesamtfläche von 8,6 Hektar und tragen zur Schaffung neuer Lebensräume für Tiere bei.

Nach ihrer Abfahrt von der Station „Luxexpo“ durchquert die Straßenbahn das Gelände des „Tramsschapp“ und biegt auf die neue Brücke ab, bevor sie entlang der Autobahn A1 durch den Gréngewald fährt. Auf einem 2 Kilometer langen Abschnitt erreicht sie eine Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h, bevor sie in die Unterführung einfährt. Eine der Wände dieser Unterführung ist mit einem künstlerischen Graffiti gestaltet, das von Schülern des Lycée des Arts et Métiers unter der Leitung des luxemburgischen Künstlers Yves-Laurent Grosbusch realisiert wurde.

Nach Verlassen der Unterführung bedient die Straßenbahn den ersten multimodalen Verkehrsknotenpunkt Héienhaff. Anschließend fährt sie über den neuen Boulevard durch das Gewerbegebiet Findel und stellt die Verbindung zum Flughafen her – dem zweiten Verkehrsknotenpunkt und zugleich der neuen Endstation.

Ein Team-Projekt

Die 3,9 Kilometer lange Erweiterung umfasst ein 110 Meter langes Brückenbauwerk, welches die Autobahn A1 überquert. Die Fahrbahnplatte wurde in Belgien vorgefertigt und anschließend in zwei Halbbauwerken auf jeweils beiden Seiten der Autobahn zusammengesetzt. Im Frühjahr 2023 wurden die beiden Hälften in einem präzisen „Ripage“-Vorgang miteinander verbunden.

Die Brückenkonstruktion besteht aus recycelbarem Aluminium, das für hohe Festigkeit und Langlebigkeit sorgt und sich gleichzeitig harmonisch in die Landschaft einfügt.

Herunterladen: Pressemitteilung (PDF)

Gemeinsame Pressemitteilung des Ministeriums für Mobilität und öffentliche Arbeiten, der Stadt Luxemburg und Luxtram

Kontakt :

Ministerium für Mobilität und öffentliche Arbeiten

Kim Vo

Tél.: 247-84483 ;  Kim.vo@mmtp.etat.lu

Ville de Luxembourg

Patricia Kariger

Tél.: 4796 4136 ; pkariger@vdl.lu

Luxtram

Françoise Frieden

Tél.: 27 20 39 36 ; francoise.frieden@luxtram.lu

Jeff Wiltzius

Tél.: 27 20 39 49 ; jeff.wiltzius@luxtram.lu