Der Abschnitt E mit einer Länge von 3,9 km wird das Kirchberg-Plateau mit dem Flughafen Findel verbinden. Er umfasst den Bau eines 110 m langen Brücke, die die Autobahn A1 in einer Höhe von 8 m überspannt.

Zusammenbau der Brücke :

Die Arbeiten begannen 2022 mit dem Bau der drei Betonpfeiler. Die Fahrbahnplatte wurde in den MBB-Werken in Belgien vorgefertigt und anschließend per Sondertransport nach Kirchberg gebracht. Anschließend wurden die zehn Elemente der Fahrbahnplatte durch Schweißen zusammengefügt und verkleidet, um die beiden Halbbrücken zu bilden, die auf beiden Seiten der Autobahn A1 installiert wurden.

Bei einem „Ripage“-Vorgang wird jede Halbbrücke auf speziell für diesen Vorgang entwickelte hydraulische Maschinen aufgesetzt und quer über die Autobahn verschoben, um auf die endgültigen Stützen aufgesetzt zu werden.

Um die Auswirkungen auf den Verkehr so gering wie möglich zu halten, wird dieses Manöver in zwei Phasen an zwei Wochenenden durchgeführt:

• Von Freitag, dem 28. April ab 22.00 Uhr bis Montag, dem 1. Mai 2023 um 04.00 Uhr wird der zusammengebaute Teil auf der Ostseite  (in der Nähe des Waldes) bis zum Mittelpfeiler verlegt.

und

• Von Freitag, dem 5. Mai ab 22.00 Uhr bis Montag, dem 8. Mai 2023 um 04.00 Uhr wird der zusammengebaute Teil auf der Westseite (auf dem Gelände des „Neien Tramsschapp“) bis zum Mittelpfeiler verlegt.

Verkehr

Während des ersten Wochenendes wird die Autobahn A1 sowie die Zufahrt von der A7 zur A1 für den Verkehr gesperrt. Die Zufahrten von der A1 und der A7 in Richtung Kirchberg werden zugänglich sein.

Am zweiten Wochenende werden die Zufahrten von der A1 und der A7 in Richtung Kirchberg für den Verkehr gesperrt. Die A1 bleibt in beiden Richtungen für den Verkehr geöffnet.

Nächste Schritte :

Sobald die beiden Brückenteile auf der Autobahn stehen, wird um den mittleren Pfeiler ein Gerüst aufgebaut, damit die beiden Teile des Stahlgerüstes verschweißt werden können und die abschließenden Arbeiten wie Sandstrahlen und Streichen durchgeführt werden können. Anschließend wird die Fahrbahnplatte betoniert und gegen Oktober/November werden die ersten Schienen auf der Brücke verlegt.

Der Auftrag für die Planung und Ausführung wurde an die  Arbeitsgemeinschaft Tralux, Colas Rail, Karp-Kneip, MBB, SGI, Ingérop, Schroeder&Associés und CBA Architects vergeben.

Im Mai 2023 wird die Ausschreibung für die Bauarbeiten der Straßenbahnlinie vom Bauwerk bis zum Flughafen FINDEL veröffentlicht, wobei die Vergabe der Bauaufträge für den Sommer geplant ist und der Baubeginn für den Herbst 2023 angesetzt ist.